因鸟类导致空中飞行的事故,飞机起降的过程直接影响航空安全 原创2022-10-01 10:57·激光驱鸟人

激光驱鸟打破传统驱赶方式,在飞机起飞降落之前,能够有效地清理机场周围乃至半空中的鸟类,降低人工成本,确保航空安全。

航空旅程花费的时间虽然比较短,但其中有很大的风险。事故发生的原因有很多,比如飞机燃油不足,飞机故障。鸟儿在天空中飞行也会使一架大飞机坠毁,不管它们是有意还是无意,在天空中自由飞翔的鸟儿也会成为飞机上乘客的敌人,带来重大事故。

2009年1月15日,飞行员切斯利·萨伦伯格正驾驶着空客320。这架北卡罗来纳航班上有5名机组人员,包括150名乘客。突然,一大群天鹅与飞机的两个发动机相撞,导致发动机失灵。机长萨伦伯格决定将飞机降落在哈德逊河上。事m故发生5分钟后,飞机降落在水面上,机上所有155人的生命获救。

1960年10月4日,一架名为东方航空公司375航班的洛克希德L188A伊莱克特拉飞机从美国洛根机场起飞。起飞后不久,飞机与一群在空中飞行的鸟儿相撞。3-4只鸟被卡在引擎里,然后飞机向下滚动,坠入温斯洛普湾,机上62人在事故中丧生,飞机彻底毁了。

2019年8月15日,乌拉尔航空公司一架从莫斯科起飞的空客A321飞机的发动机与一群鸟相撞。机长尤素波夫及时将飞机降落在玉米地里,拯救了机上所有乘客的生命。虽然有70多人在事故中受伤,但他们的生命都得救了。事件发生后,尤素波夫被视为英雄。

1988年,一群鸽子被困在埃塞俄比亚航空公司的波音737-260飞机上。事故发生时,飞机在距离地面100到200英尺的高度。不幸的是,飞机失去了动力,发动机开始喷火。飞行员立即将飞机从塔纳湖返回跑道,但飞机的两个发动机都失灵了。直到最后机长一直尝试着陆,但是飞机一着地就着火了,一分为二,机上102人中有31人遇难。

第一例因鸟撞而死亡的记录出现在1912年,当时卡尔布雷思·佩里·罗杰斯成为世界上第49位有执照的飞行员。1912年4月3日,在加利福尼亚的一次飞行表演中,他的飞机与一些鸟类相撞,导致他的飞机在成千上万前来观看他的飞行表演的粉丝面前坠毁。他在事故中丧生。

雷鸟飞行队成立于1953年,是由美国空军官方演示队组成的精确飞行小组。1958年10月9日,美国空军的雷鸟飞行员飞机与一群鸟群相撞,在这次事故中,飞机失去平衡,在美国爱达荷州皮耶特附近坠毁。机上19人全部在事故中丧生。

1969年12月10日,一架伊尔- 14p飞机从俄罗斯马哈奇卡拉起飞后在格鲁吉亚坠毁,造成17人死亡。事故发生在海拔1150英尺的地方。许多报道称,坠机的主要原因是飞机与鸟群相撞,导致飞机驾驶舱被毁。

空中飞行的飞机不仅受到鸟类的影响,直升机也成为鸟类造成事故的受害者。2017年,一架直升机在美国阿肯色州与一群鸟相撞。包括飞行员在内的另外两人在事故中丧生。事故发生后,在调查中发现了这只鸟的羽毛和它们的尸体。

2012年9月,一架军用直升机与一只红鹰相撞。这只鹰重3磅(约1.4公斤)。事故发生时,一只在空中飞行的鹰的翅膀卡在了直升机上。在被困了一分钟后,直升飞机发生了故障,坠落在地上。在事故中,两名海军陆战队飞行员当场死亡,大火蔓延了120英亩的区域。

所以,有效地解决飞机起降中的鸟类问题,事关航空器及乘客的人身安全。

激光驱鸟打破传统驱赶方式,在飞机起飞降落之前,能够有效地清理机场周围乃至半空中的鸟类,降低人工成本,确保航空安全。